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オートアート製の精密なダイキャストモデルです。モンスターマシンがひしめきあった伝説のグループBラリー。グループBがここまで過激化した理由として、ベース車両の製造台数が、わすが200台で良かったことがあげられます。WRCというのは基本的に市販車の高性能バージョンで争われるカテゴリーですが、グループBに関しては市販車とは名ばかりの完全なレーシングカーで参戦することができました。この「デルタ S4 ストラダーレ」がその典型例と言えるでしょう。一見平べったいデルタといったスタイルですが、カウルを開くと、もはやベース車両の面影はありません。モノコックボディに前後スチールフレーム、ツインチャージャーが搭載されたエンジンはMRレイアウト。ホモロゲーションモデルなので当たり前ですが、ほぼそのままWRCマシンです。内装に張り込まれたアルカンターラに高級車メーカーであるランチア本来の風味が残る程度ですね。このマシンに関しては200台どころか70台しか作られていないという逸話があります。適当なシャーシにそれっぽく作ったガワを被せ、FIAの目を掻い潜ったとのこと。これは当時監督を務めたチェザーレ・フィオリオの手腕といえるでしょう。そういった事情から現存する車体も非常に少なく現在では1億円を超えるプレミア価格で取引されております。モデルはオートアートの最高級ラインであるシグネチャーブランドからリリースされたものになります。フルギミックモデルですので、見どころであるスチールフレームまでしっかりと鑑賞することができます。普通ならトランクであるリアはカバーがしてあるため、一見MRには見えませんが、そのカバーもしっかりと着脱することができます。これはWRCマシンにはなかったギミックですね。ホモロゲーションモデルとしてのS4の立体化はこれが唯一ですので、立体の資料としても大変貴重だと思います。暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出したのち、実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しております。新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
オススメ度 4.9点
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